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水酸化マグネシウム難燃剤は、熱反応、分解温度、適用可能なポリマー、難燃能力、発煙抑制能力の点で比較すると、同様の環境への影響は別として、水酸化アルミニウム難燃剤よりも優れており、また従来のハロゲンおよびリン系難燃剤よりも優れています。 、酸に対する安定性。

当社の製品は、現代自動車、BYD、五菱新エネルギー車の充電パイルインターフェイスに使用されています。したがって、FR-AMPS は当社のベストセラー製品の 1 つです。新エネルギー車のコスト構成は主に電池が42％を占める。コスト構成で前述したように、電池がほぼ半分を占めています。新エネルギー車にとってバッテリーは非常に重要であることがわかります。今日は、新エネルギー車の部品における難燃性部品について見ていきます。

広州銀源新材料有限公司は、2015年に設立され、2019年に新四証券取引所に上場された国家ハイテク企業である、ハロゲンフリー難燃剤の研究開発、生産、カスタマイズ、および販売に従事しています。生産工場と研究開発拠点は

難燃効果が高く、添加剤の含有量が少なく、耐熱性が高く、沈殿物がなく、加工流動性が高く、樹脂との相溶性が高く、製品の物性への影響が少ないという利点があります。FB-PET50Z(HF) は環境にやさしく、完全に準拠しています。

ポリエステル・ナイロン製品への難燃効果が高いだけでなく、ポリエステル・ナイロンとの相溶性にも優れているため、紡績工程での紡績性に優れ、絹が破れず、発色性も良く、環境にも配慮した製品です。フランス

とりわけ、バッテリーモジュール、充電パイル、充電ガンでは、多くの場合、この目的のために難燃性ナイロンが選択されます。短い充電プロセス、高電流強度、および電気自動車での使用頻度が高いため、優れた絶縁が保証されますが、材料も必要です